Презентация Tesla 2023. Все про будущие планы компании
Да, в последнее время Илон Маск ведет себя по отношению к Украине, мягко говоря, не очень. Он ограничил использование терминалов Starlink в чисто военных целях, отреагировав на информацию о том, что ВСУ используют их в управлении дронами. Но это отдельная история о внутриполитической кухне США и амбициях Маска.
В этой же статье я расскажу о технологиях и новом видении будущего от Tesla. За последние несколько лет компания Маска начала проводить регулярные мероприятия, такие как «День аккумулятора» («Battery Day») и «День искусственного интеллекта» («AI Day»). А все для того, чтобы сообщать новости о некоторых из важнейших программ и нанимать таланты для их создания.
И вот в январе Tesla объявила о добавлении к своему календарю еще одного важного события: «День инвестора» («Investor Day»), которое, наконец, состоялось 1 марта 2023 года на территории Gigafactory Texas в Остине, опередив весенний ивент от Apple.
Что презентовали спикеры Tesla на ивенте, а также, о всех будущих планах, пожалуй, одной из самых продвинутых компаний в мире, далее. Поехали!
Отказ от ископаемого топлива
Этот план Tesla, представленный на мероприятии, предусматривает замену существующей энергосистемы на возобновляемые источники энергии. Стоимость замысла около $10 трлн. Аналитики компании прогнозируют, что это приведет к значительному сокращению использования ископаемого топлива.
Илон Маск озвучил 5 направлений деятельности компании:
- Возобновляемые источники энергии (35%).
- Переход на электромобили (21%).
- Переход на отопление тепловыми насосами (22%).
- Высокотемпературная подача тепла и водорода в промышленности (17%).
- Перевод самолетов и водного транспорта к устойчивой энергетике (5%).
«Мое личное мнение таково: по мере того, как мы улучшаем плотность энергии батарей, вы увидите, что постепенно весь транспорт станет полностью электрическим, за исключением ракет», – сказал Илон Маск собравшейся публике.
Переход на электромобили сократит использование ископаемого топлива на 21%. "Все автомобили станут автономными и электрическими", - предполагает Маск, сравнивая езду на бензиновом неавтономном автомобиле аналогично езде на коне.
Еще одна важная тема ивента – переход на тепловые насосы для домов и предприятий, чтобы сэкономить на использовании ископаемого топлива. Кстати, большая часть юга США уже переняла эту технологию, а вот северные штаты все еще применяют печи, работающие на природном газе, мазуте или пропане.
Последней частью плана стала высокотемпературная подача тепла, использование водорода в промышленности и перевод самолетов и наводного транспорта к устойчивой энергетике. Причем водород может стать основным топливом во многих производственных процессах.
По мнению Илона Маска, водород не будет осмысленно использоваться на транспорте и не должен. Если уже использовать химическое топливо, то это может быть, например метан (CH4).
Парк электромобилей
Кроме Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck и Semi были представлены две совершенно новые. Один внедорожник, а другой – «малолитражка» в стиле Model 3.
Кстати, по поводу Model 3. Спикеры заявили, что она в 4 раза эффективнее Toyota Corolla той же мощности. Это во многом связано с тем, каким образом энергия передается и сохраняется в Model 3 по сравнению с двигателем Toyota Corolla.
Дрю Бэнглино, старший вице-президент Tesla по силовым агрегатам и энергетике, утверждает: «Model 3 может проехать одну милю за счет энергии, необходимой для кипячения кастрюли с водой для макарон и еще одну милю за счет энергии, необходимой для приготовления макарон!».
Пару слов о Cybertruck. Tesla продемонстрировала впечатляюще выглядящую предсерийную бета-версию версию футуристического пикапа, а также сняла видео с прототипом в главной роли. Что бросается в глаза при виде этого чуда электромобильной мысли, так это не совсем круглый, скорее квадратный руль и кузов из нержавеющей стали в сочетании с особо прочным стеклом.
А еще в этом электромобиле в стиле киберпанк нас ожидают:
- подстраивающаяся под различную нагрузку пневмоподвеска;
- воздушный компрессор;
- полный привод;
- инверторы для поддержки розеток на 110 и 220V;
- необходимый набор камер для автоматической параллельной парковки.
Хотя дата производства Cybertruck несколько раз переносилась, однако Tesla планирует начать серийный выпуск пикапа уже этим летом.
Новый взгляд на производственный процесс
Как создается традиционный серийный автомобиль? Штамповка металла, затем сборка всех частей кузова и, наконец, покраска и окончательная сборка. Работа такого цеха продиктована существующей организационной структурой, которую впервые изобрел еще Генри Форд в далеком 1922 году.
Tesla намерена переосмыслить сам процесс производства. Этот план предполагает большее количество людей или роботов, одновременно занятых в процессе создания транспортного средства, что ощутимо сократит время простоя. По оценкам аналитиков компании, этот метод на 30% улучшит использование пространства-времени.
В недалеком будущем компания планирует иметь параллельные участки для штамповки, покраски и литья, а также, сократить свои производственные площади более чем на 40% с появлением электромобилей следующего поколения. Таким образом, снизив затраты на создание каждого экземпляра на 50%.
Робот Optimus Tesla
Гуманоидный робот, первый прототип которого был представлен в августе 2021 года, работает на искусственном интеллекте, как, например, автопилот. И как сказал Илон Маск: «Мы хотим добиться того, чтобы не прописывать каждое действие в робота, а просто проинформировать его о базовых вещах, а решение он уже будет находить самостоятельно».
Tesla разработала Optimus не прибегая к помощи сторонних производителей и, судя по всему, возлагает большие надежды на проект. По ее прогнозу в будущем работы по популярности могут превзойти электромобили.
Станции зарядки Supercharger
Глава компании по зарядке Ребекка Тинуччи заявила: «Установка нашей зарядной станции от 20 и до 75% дешевле, чем у любого автопроизводителя в отрасли». Секрет такой дешевизны достаточно прост. Благодаря тому, что на одном блоке производится сразу несколько зарядных станций, а затем вся конструкция погружается на тягач и оперативно монтируется на месте, компания сэкономила целых 15%.
Tesla открыла свои станции для зарядки электромобилей других марок в рамках программы доступности в Норвегии и Франции, а в Нидерландах их количество возросло до 40. Для того чтобы подключить свой электромобиль к фирменной зарядке Tesla водителям машин других марок нужно просто загрузить приложение Tesla и иметь переходник с разъемом CCS2, если он не установлен на автомобиле.
Напомню, что Supercharger – это сеть станций сверхбыстрой зарядки аккумуляторных батарей электромобилей Tesla. Если планируется поездка на далекое расстояние, именно тогда понадобится эта сеть. Перед путешествием необходимо согласовать маршрут с помощью встроенного в Автопланировщика путешествий.
Чего ждать в будущем?
Как сказал Том Чжу, возглавляющий глобальное производство и уже много лет управляющий бизнесом Tesla в Китае и Азиатско-тихоокеанском регионе: «Пока вы предлагаете качественный продукт по доступной цене, вам не нужно беспокоиться о спросе. Мы делаем все возможное, чтобы сократить расходы и передать эту ценность нашим клиентам».
А Илон Маск добавил: «Спрос – это функция доступности, а не желания. Даже небольшие изменения в цене оказывают большое влияние на спрос».
Похоже, что в будущем можно ожидать снижение цен на электромобили Tesla. Посмотрим. В любом случае, тренд на электромобили – это хорошо! И создала это тренд именно Tesla!
